春节前可通车，缙云这条路以后不用绕行啦！

42省道缙云县城段改建工程，经过前期的紧张施工，目前进行路面水泥稳定碎石层铺筑，进入冲刺收尾阶段，若天气持续晴好，春节前有望具备通车条件。

1月18日上午，记者看到，东渡镇郑坑口村路段工地上，筑路机械声轰鸣，一辆辆桔黄色摊铺机正推着运料车缓缓前进，在其身后，平整成型的水泥稳定碎石层不断向前延伸。紧接着，双钢轮压路机、胶轮压路机来回穿梭，改建工程建设激战正酣。

华东院总包部副经理赵宁宁介绍，42省道缙云县城段改建工程全长6.4公里，起点为鼎湖路，途经名山桥、穿越郑清岭到达郑坑口村后，而后路线跨盘溪往正南方向展线至终点金谷村东侧。全线设一隧两桥及明线，郑清岭隧道长675米，郑坑口大桥长149米，金谷桥长52米。项目建设单位为缙云县交通建设投资有限公司，监理单位为丽通工程监理有限公司，华东勘测设计研究院与中铁24局组成联合体，负责设计、施工。

据了解，工程于2019年8月8日正式开工建设，2020年4月7日金谷桥T梁架设完成，2020年7月6日郑坑口大桥T梁架设完成，2020年10月1日郑清岭隧道贯通，按计划如期完成节点进度。

受新冠肺炎疫情的影响，2020年春节后项目复工一度被迫推迟。为尽快推进全面复工，县委县政府主要领导第一时间赴现场调研指导。交通建设投资有限公司迅速组织精干力量，安排复工建设。各参建单位主动作为、各司其职、共同协作，形成项目快速推进合力，最大限度减少疫情对建设进度影响。

夜晚加班赶工期

“为抢进度，施工单位倒排时间，倒逼任务，加大人员、设备投入，有效调度各项资源。”中铁24局施工项目部副经理肖海清告诉记者，“当下进入冬季施工阶段，气温低，极端寒冷天气骤增，为了高标准、高质量、高效益推进项目建设，施工过程中加强了养护，每完成一段水泥稳定碎石层铺筑，就覆盖养护毯和保护薄膜，防止冻裂影响水稳层的结构。”

“真没想到，老了还能看到村庄发生这么大的变化。道路建好后，到县城不用绕行了，只有4公里路程，听说还设有公交站，这下可方便了，我们老人也可以随时进城。”81岁的郑坑口村村民施玉英，在家门口看着这道路一天天变直变宽，心里乐开了花。

42省道缙云县城段改建工程，是一项重大民生工程。项目建成后，加快该区域经济社会、城镇建设和旅游业发展，具有较好的社会效益。还将大幅提升省道过境通行能力，方便广大群众出行，对完善区域国省道路网布局也将起到重要作用。同时道路建成通车后兼顾作为缙云抽水蓄能电站的进场道路，对加快缙云抽水蓄能电站建设具有促进作用。

“目前，郑坑口大桥和金谷桥完工，全线路基整平也已完成，进入路面水稳层铺筑施工，郑清岭隧道正在进行洞内装修。”赵宁宁表示，“项目部将认真盘点剩余工程量，制定切实可行的赶工计划，争取尽早完成工程建设。”

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