航运业绿色转型，支持船舶安全管理 | 绿会海洋与湿地工作组提出3条低碳建议
绿会海洋与湿地工作组建言《航运公司安全营运与防污染能力符合证明和船舶安全管理证书发证管理规定（征求意见稿）》：促进低碳绿色转型，应对气候变化
航运业是全球贸易运输的命脉，约占全球贸易运输的80%。航运业是全球主要的温室气体排放源之一，据估计，航运业的温室气体排放量占全球总排放量的约2.5%，并且随着全球贸易的增长，航运业的温室气体排放量预计将继续增长。应对气候变化和实现低碳发展是全球的共同目标，航运业作为重要的运输行业，亦须积极参与其中。低碳发展不仅可以减少航运业对环境的影响，助力我国“双碳”目标的实现，还可以在全球提高航运企业的竞争力。
近日，有关部门发布《航运公司安全营运与防污染能力符合证明和船舶安全管理证书发证管理规定（征求意见稿）》。中国生物多样性保护与绿色发展基金会（简称中国绿发会、绿会）“海洋与湿地”（OceanWetlands）工作组积极响应号召，经认真研究，提出以下三条建议。
建议一、建议在“总则”中进一步明确本规定的目的，强调其在促进航运业低碳发展和应对气候变化方面的作用。具体来说，建议考虑将“船舶安全管理证书”的定义完善为“包括临时安全管理证书和正式安全管理证书，并涵盖船舶低碳和应对气候变化的相关要求”。
建议二、建议在适用范围中，明确低碳和应对气候变化的相关要求，例如对船舶能效和温室气体排放的管控。具体来说，建议可以增加对“审核发证机构”的职责范围的规定，明确其在推动航运业低碳发展和应对气候变化方面的具体职责。
建议三、在【第二章 申请与受理】中，建议在申请材料中增加船舶能效和温室气体排放相关信息，例如船舶能效指数（EEDI）、船舶能源效率操作指数（SEEOI）和温室气体排放清单等。
（注：本文为日常工作记录。根据会议记录整理，仅供参考。）
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海湿
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整理 | Samantha
编辑 | 绿茵
编辑 | Samantha
参考资料：
1、中国政府网：《为全球航运业减排提供“中国方案”》
https://www.gov.cn/xinwen/2021-06/03/content_5615100.htm
2、推动航运业加快向低排放或零排放转型 我国航运绿色发展任重道远
https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_20961636
3、征求意见稿全文：
https://www.msa.gov.cn/public/documents/document/otey/nzm5/~edisp/1712912739672.pdf
❁ 国际海事组织研讨会：面向未来的海上自主水面船舶规则 | 5月14日
❁ IMO出版《航运更安全，海洋更清洁——庆祝国际海事组织成立75周年》
❁ 海湿公开课 | 冈特·鲍利谈如何在技术或政策上减少航运对环境的不利影响
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